История серии BMW M1 Procar - сезон 1979

Во время 8 гонок сезона Procar 1979 года пять первых мест в стартовой сетке были зарезервированы за пилотами Формулы-1, показавшими пять лучших результатов в пятничных свободных заездах, они получали в свое распоряжение BMW M1 заводской подготовки, окрашенные в фирменные цвета BMW Motorsport с нанесением наклеек личного спонсора. Квалификация Procar проходила в пятницу, а под гонку отводилось около получаса (от 15 до 20 кругов) в субботу, после квалификации Формулы 1.

Заводские M1 были окрашены в белый цвет с диагональной полосой BMW Motorsport (светло-синий, темно-синий, красный) - от переднего левого до заднего правого колеса. У пилотов Формулы-1 был тот же стартовый номер, что и на их автомобилях Формулы-1. Исключение: гонщикам Ferrari и Renault было запрещено стартовать в гонках Procar их командами.

Первый сезон включал в себя восемь этапов. Очки, как в современной Формуле1, начислялись первой десятке. финишировавших: 20-15-12-10-8-6-4-3-2-1. Ники Лауда, благодаря нескольким победам в этапах, прочно закрепился на вершине таблицы, наряду со своим бывшим напарником по BRM и Ferrari Клеем Регаццони. К последним этапам в битве за титул вмешался Ханс-Йоахим Штук.