Стартовая гонка серии Procar в Бельгии состояла из 20 кругов по 4,262 км каждый. Победитель преодолел дистанцию гонки 85,240 км со средней скоростью 151,321 км/ч.
Серия Procar: поприще безумцев?
Зрелище с участием 5 самых быстрых гонщиков Формулы-1 пятницы началось. 1-й Лаффит — Лижье, 2-й Регаццони — Уильямс, 3-й Андретти — Лотус, 4-й Лауда — Брэбэм и 5-й Пике — Брэбэм. Другие участники расположились в порядке результатов тренировки M1 в дождливую пятницу: 1-й Хеттингер, 2-й Штук, 3-й Джакомелли, далее - Хеземанс, Квестер, Конрад, Келленерс, Шютц, Манхальтер, де Анжелис, Кребс, Лафосс, Брун и Хотц. Всего соревновались 19 автомобилей M1.
Гонщик Формулы-1, занявший 4-е место в той гонке, Ники Лауда управлял своей собственной M1, окрашенную в цвета Marlboro, договорившись с командой Project 4 Рона Денниса. Из-за поломок, Пике и Конрад вылетели уже на прогревочном круге.
Берни Экклстоун: «На первом этапе в Зольдере пилоты выглядели нерешительными, раздумывая стоит ли им в это ввязываться или нет. Наиболее негативно был настроен Марио Андретти. Он считал, что и без того хватает нагрузки в ходе гоночного уик-энда. Когда я объяснил ему, что за хороший результат дают наличку, он был первым, кто сел за руль BMW!»
Клей Регаццони – единственный из приглашенных звезд Формулы1, кто смог добраться до финиша в первой гонке: до финиша добралось меньше половины стартовавших.
Ники Лауда: «Здорово оказаться за рулем гоночной машины, когда на тебе нет груза ответственности. В Формуле-1 ставки слишком высоки, а здесь можно просто получать удовольствие».
Результаты гонки
Победу на первом этапе серии BMW M1 Procar одержал молодой итальянец Элио де Анджелис, выступавший за команду Osella.